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スーパーバイク1198S DUCATI購入ガイド | バージンドゥカティ
ショップ モンスターコレクションシルク&ミルク初版
D-Axis バックステップ Ducati 848 / 1098 / 1198/レッド/ストリートタイプ
DUCATI Superbike 1198S ニーグリップしやすい
良い アディクションgr86ボディ
Driven D-Axis バックステップ Ducati 848 / 1098 / 1198
ドゥカティ 1198S 超低走行 1 728㎞ バックステップ レリーズ T-REV他 ローン可(ドゥカティ)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ車体
DUCATI 1098/1098S BACK STEP KIT Type2
Ducati 1198S エンジン始動動画 volto中古車紹介 #ducati
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ドゥカティ スーパーバイク系では伝統のトレリスフレームと乾式クラッチを採用した最後のモデルです。これほどの低走行な1198Sはもうないのでは?ないでしょうか。
オーリンズの前後サスペンションの他DTC(トラクションコントロール)、カーボンフェンダー、アルミ鍛造ホイール等を純正装備しています。
当然、クラッチやブレーキなどの部品消耗も少なく車体は極上です。外装も目立った傷もなく極上レベルです。ただ、サイレンサーに保管時にできたと思われる傷があります(写真参照)。気になる方はヤフオク等によく出品されているので交換されてください。
ECUマップは日本仕様のままです。ご希望がありましたら別途EU仕様のフルパワーマップに書き換えも可能です。
その他 カスタム箇所バックステップフロントスプロケットカバークラッチレリーズ(アエラ製)ラジエーターガード(アエラ製)TERAMOTO T-REV(クランクケース減圧バルブ)フレーム プラグキャップ (STM製)ルイモト シートカバー純正タンデムカバーなど交換してある元パーツは付属しません。タンデムシートも付属しません。ご了承ください。タンデムシートはヤフオクなどで割と安く入手可能のようですので必要な方はお買い求めください。
今回、高温に由るトラブルの多いレクチ/レギュレーターを移設し、手持ちのMOSFET型(新電元製)に交換しました(写真参照)。電圧もさらに安定しています。
タイヤは新車時のままの物です。タイヤは好みとかがありますので敢えて交換しておりません。山は十分あるものの硬化しておりますので早期交換を推奨します。その他エンジンオイル等も早期の交換を推奨します。
キーは2本(本モデルは赤キーは元々採用していません)、コードカードもあります。
詳しくは可能であれば現車確認をお勧めします。遠方で難しい方はよく画像(グーグルドライブ)や動画でご確認ください。
こちらで気づかない点や傷などもあるかもしれませんが現車優先とさせていただきますのでご了承のうえ入札をお願いします。
現車確認は事前に日時を指定して頂ければだいたい対応可能です。ご質問より希望日時をお知らせ頂ければご回答で場所等をお知らせ致します。
写真
動画 YouTube
強制的な納車整備費(なにを整備しているのかわからない???ような)はありません。
整備のご希望(予備検・オイル交換など)がございましたら別途になりますが承ります。予備検はで承ります。消費税も含んだ価格ですので基本的に追加作業がなければ落札価格のみです。納車・陸送手配などもいたします。
デポ持込や、埼玉県東部の納車はサービスで致します。
その他、関東近県でしたら別途登録・納車なども承りますのでご相談ください。
かんたん決済の他、オートローンの取扱も致しますのでお気軽にお問合せください。
銀行系のカーローンをご利用になる方は見積書を発行したしますのでお問い合わせください。
イーローン(最近はヤフオク用ローンもアプラスなど各社からご利用できるようですので検索されてみてください。ヤフオク!ユーザー限定商品 Tポイント付きネットオークションローン (aplus.co.jp)ご落札後のキャンセルはできませんのでご注意ください。
車・ヤフオク出品車につき当方での保証等は一切ありません。別でも販売していますので早期終了する場合があります。ご了承ください。
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