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< Phase > フェイズ・レーシングステップ Vmax
◎ 商品仕様
高強度ジェラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形に、あざやかな表面仕上げを施し
素材特性を最大限まで引き出した オリジナル レーシングステップ です。
優れた強度と耐久性を誇る A2017 ジェラルミン 素材を採用。
全周に沿った 丁寧なエッジ処理 が 高質感&機能美 を更に演出。
全工程 NCマシニング削り出し により、製作精度は徹底管理。
車両にはボルトオンで装着が可能、取り説&パーツリスト付属、リペアーパーツ完全対応。
ジュラコン (樹脂製) バーエンド装備、MFJレースレギュレーション対応。
・ ベースプレート
"ポジショニング重視" 機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。
厚材の活用による 車重に見合う高い剛性と圧倒的な重量感 を獲得。
・ 左/右 ペダル "NCマシニングフル削り出し/湾曲/オフセット/ナイフエッジ デザイン" 抜群の タッチ&フィール を実現。
・ ステップバー "レーシング (固定)/ロングタイプ" 先端部及び全周に刻んだ "深目ローレット/排水縦溝加工" により
最高のホールド感とグリップ性能を発揮。
・ ヒールガード "車両との一体感を更に向上" ワイドタイプ 別体ヒールガード を左右両側に装備。
・ ペダルリンク 大幅なポジション変更に伴う 理想的なパーツレイアウト & レバー比の最適化 を実現。
・ Etc.スペック カスタムムードを高める 六角アルミ材削り出しチェンジロッド、注油口付高強度ロッドエンド (ピロボール)
機種別オフセットチェンジカム、耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用 ... etc.
◎ 適合機種 ヤマハ Vmax (1200cc全年式) 装着可能。※1700ccには、対応しておりません。
・ ポジション BACK / UP = 85 / 25mm
・ タンデム ノーマルタンデムブラケット 装着可能。
・ ストップランプ ノーマルスイッチ 使用可能。
・ リターンスプリング 標準装備 (商品に付属)。
必ずご確認下さい。
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