ダホンmu uno 20インチ406ホイール シングルギア&コースターブレーキ 重量約9.3kg ワイヤーがフロントブレーキのみのシンプルかつよく走るミニベロです。大き過ぎず小さ過ぎず長距離からちょっとした輪行までバランスよくこなしてくれそうです。 走った感じの安定感もあります。 初めてコースターブレーキを乗りましたがすぐに慣れ制動力も強く足で自転車を操作している感じが新鮮でした。 今では貴重なモデルではないでしょうか？ こちらで譲って頂き、各部OHしました。 車両ですのでもちろん細かい傷はあります。 ヘッド、コースターブレーキ、ホイールハブ、BBなど洗浄及びグリスアップ ブルホーン化　バーテープ新品　ブルホーン握っていても親指でブレーキ可能 バーテープは一本で済みますので、残りも付属します。 ブレーキシマノインナー、軽量アウター新品交換 軽量シートポスト ハンドルポストカット　伸縮可能なので10cm位は調整できます。 軽量サドル ペダルは三ヶ島ストリームブラック塗装 フレームは艶消しを研磨しブラックになっています。 クランクはsugino(純正)磨いたら文字が消えてしまいました。 フロント　irc 20-1.25 仏バルブ リア　　パナレーサー　20-1.50 英式バルブ リアはパンク対策の為分厚いチューブ使用 予備のリアスプロケ、パナレーサーフレンチバルブチューブ共に新品付けます。 また純正ペダル、カット済みリッチーバーハンドル、純正空気入れシートポストも付属します。 今からの季節に最高のお供となってくれると思います。整備後10km程試乗しましたが、ブルホーン化及びハンドルポストカットにてポジションも前傾になり快調に乗れました。 ある程度整備や軽量化もしましたし、シングルコースターでシンプルなのでチェーン落ちやディレーラー調整もなく維持も輪行も楽だと思います。 ブレーキレバーはフロントのみですが、リアはコースターブレーキなので合法です。 通勤の為購入しましたが、無理になってしまいました。 全体的には綺麗だと思います。 実車を乗って頂き納得して頂けると良いのでお引き取りもなるべく対応します。送料分の5000円お値引き致します。 発送の際は折り畳み自転車ゆえ折り畳んでの発送となります。 宜しくお願い致します♪

HG ガンダムエアリアル改修型改造 ガンダムエアリアルV2 全塗装改修完成品 バンダイ ガンプラ

山採り ナツハゼ 良い

美品】瑞穂(ミズホ/MIZUHO)製 4t8㎥アームロールコンテナ2枚扉(使用頻度

ダホンmu ストア uno コースターブレーキ 9.3kg

ダホンmu ストア uno コースターブレーキ 9.3kg

松村 繁 ～ 透き通るような透明感 艶やかなマチエール ～ 札幌大谷大学芸術学部

インプレッサスポーツ GT STI 純正 ストア サスペンション SFRD ダンバー

インプレッサスポーツ GT STI 純正 ストア サスペンション SFRD ダンバー

ダホンmu ストア uno コースターブレーキ 9.3kg

HG ガンダムエアリアル改修型改造 ガンダムエアリアルV2 全塗装改修完成品 バンダイ ガンプラ

オファー ダホンmu uno コースターブレーキ 9.3kg

ダホンmu ストア uno コースターブレーキ 9.3kg

WADIA WT-3200 WT3200 良い ワディア CDトランスポート ジャンク 1円スタート

HG ガンダムエアリアル改修型改造 ガンダムエアリアルV2 全塗装改修完成品 バンダイ ガンプラ