ナカセイ 8200形蒸気機関車になります。8200形は国鉄最後の外国製蒸気になり、鉄道創成期より続いてきた輸入蒸気もこの形式が最後です。炭水車は国産だったので機関車本体だけが6両のみ輸入された3シリンダー機になります。東海道線で試験を繰り返し、そのデータはC53の設計に用いられました。言い換えるとC53を設計する材料として必要最小限度の輸入を行ったという事です。
輸入蒸気なので、使い勝手が悪く、C53が量産化されると早くも休車になったが、セノハチの補機として抜擢され一応の活躍はしたが、本来旅客用の用途だったこともあり使い勝手が悪く、終戦と同時に休車のあと廃車されたマニアックな機関車です。
唯一輝いたのが特急燕の運用を持ったことでしょうか。
ナカセイの車両ですがプロポーションはよく、動作も軽やかです。動作確認は、直線の往復になります。

お願い長期間保管の車両になります。商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。 特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。写真に写っていないものは付属しません。当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。

C52 2 名古屋機関区 | akatsukihiko Museum | MUUSEO 510833

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天賞堂 C52（8200）形 蒸気機関車 - メルカリ

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