親戚が乗っていたもので乗らなくなってから10年以上屋根、シャッター付き倉庫で保管していた車両です。

当時バイクショップにて購入しシルバーを黒に塗装してもらったということで長期保管にしては
走行距離は約3000kmの低走行車です。

エンジンオイル漏れやフォーク等ブレーキホース漏れはありません。所々錆や劣化はあります。

タンク内は錆が酷かった為今回綺麗に洗浄と錆取り実施し最後にタンクシーラーでコーティングまで行いました。

部品取り、レストアベースとして出品するのはキャブレターに問題があるからです。

タンク修理後エンジン始動はしましたがアイドリング不安定、吹け上がり悪かった為キャブレター取り外しオーバーホール試みたところ真鍮パイプや内部の部品が破損してしまい修理が困難になりました。

のキャブレターもなく修理に出すと10万円かかると言うことだったので途中でレストアを諦めました。

書類は揃っているのでレストアベースとして、もしくは部品取り車両としていかがでしょうか。

バッテリーは新品でエンジンオイルの交換も実施済みです。
事故車ではありません。目立つ傷や凹みはありません。
メッキは
タンク右側のエンブレムは写真には写っていませんが貼っていないだけであります。鍵は一本だけです。

配送陸送なら自宅までレッドライン手配予定です。

直接取りに来てもらえると助かります。

Yahoo!オークション -「イントルーダー250」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格

Fractal Audio Systems / MFC-101 MARK III - エフェクター

スズキ イントルーダー250 LC 3000km 低走行 レストアベース 部品取り 兵庫 VJ51A 書類有 不動

スズキ イントルーダー250 LC VJ51A 実働 書類付き OVERレーシング ワイドハンドル レストア OH カスタムベースにも の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

Yahoo!オークション -「イントルーダー250」(スズキ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「イントルーダー250」(スズキ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

イントルーダー250/スズキの新車・中古バイクを探すなら｜ウェビック バイク選び

スズキ イントルーダー250 LC 3000km 低走行 レストアベース 部品取り 兵庫 VJ51A 書類有 不動 個人(スズキ)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン スズキ

手巻き 33mm 卸売 hamilton khaki H693190 メカニカル

スズキ イントルーダー250 LC 3000km 低走行 レストアベース 部品取り 兵庫 VJ51A 書類有 不動 個人(スズキ)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン スズキ

堺市南区T様 スズキ イントルーダー250 VJ51Aキャブレターオーバーホールの依頼です。（Ａｕｔｏ Ｆｕｒｎｉｓｈ ＢＲＥＡＫの作業実績 2021/08/27）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

スズキ イントルーダー250 LC VJ51A 実働 書類付き OVERレーシング ワイドハンドル レストア OH カスタムベースにも の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

スズキ イントルーダー250 LC 3000km 低走行 レストアベース 部品取り 兵庫 VJ51A 書類有 不動 個人(スズキ)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン スズキ

スズキ イントルーダー250 2005年式 VJ51Aの諸元・スペック情報 | ウェビック